在科技飛速發(fā)展的今天，無人駕駛技術(shù)正逐步從實(shí)驗(yàn)室走向現(xiàn)實(shí)應(yīng)用場景。四川中煙工業(yè)有限責(zé)任公司（以下簡稱“四川中煙”）與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)馭勢(shì)科技達(dá)成合作，共同探索無人駕駛物流技術(shù)在成都地區(qū)的應(yīng)用。這一舉措不僅標(biāo)志著傳統(tǒng)煙草行業(yè)向智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型邁出重要一步，也為成都乃至全國的智能物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供了新范本。

合作背景：傳統(tǒng)物流痛點(diǎn)催生技術(shù)革新

四川中煙作為西南地區(qū)重要的煙草工業(yè)企業(yè)，其物流體系承擔(dān)著原料運(yùn)輸、成品配送等多重任務(wù)。傳統(tǒng)物流模式中，人工駕駛存在效率波動(dòng)、人力成本高企、安全管理難度大等問題，尤其在疫情防控常態(tài)化背景下，無接觸配送需求日益凸顯。馭勢(shì)科技則專注于無人駕駛技術(shù)研發(fā)與商業(yè)化落地，在機(jī)場、廠區(qū)、園區(qū)等封閉及半封閉場景中積累了豐富的無人駕駛物流車運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。雙方一拍即合，決定以成都為試點(diǎn)，聯(lián)手破解物流“最后一公里”乃至“最后十公里”的難題。

技術(shù)亮點(diǎn)：無人駕駛物流車的“智慧大腦”

此次合作中，馭勢(shì)科技提供的無人駕駛物流車搭載了其自主研發(fā)的U-Drive智能駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成了多傳感器融合感知、高精度地圖定位、行為預(yù)測(cè)與決策規(guī)劃等核心算法，能夠?qū)崿F(xiàn)360度無死角環(huán)境感知，精準(zhǔn)識(shí)別行人、車輛、障礙物及交通信號(hào)。車輛支持自主路徑規(guī)劃、自動(dòng)避障、遠(yuǎn)程遙控及車隊(duì)調(diào)度等功能，最高時(shí)速可達(dá)40公里，載重能力適配煙草行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱與托盤。

值得一提的是，這些無人車并非完全“單兵作戰(zhàn)”，而是通過馭勢(shì)科技云platform與四川中煙現(xiàn)有倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）無縫對(duì)接。從原料出庫到生產(chǎn)線補(bǔ)給，再到成品入庫，全流程可實(shí)現(xiàn)無人化閉環(huán)運(yùn)作。在雨霧、夜間等復(fù)雜條件下，車輛仍能穩(wěn)定運(yùn)行，顯著降低人工干預(yù)頻率。

應(yīng)用場景：從廠區(qū)到園區(qū)的多維度落地

當(dāng)前，雙方合作的首批無人駕駛物流車已在四川中煙成都生產(chǎn)基地的內(nèi)部道路投入試運(yùn)行。主要承擔(dān)三大任務(wù)：一是物料流轉(zhuǎn)，將煙葉、香精香料等原料從倉庫自動(dòng)運(yùn)送至制絲車間；二是成品轉(zhuǎn)運(yùn)，將封裝好的卷煙成品從包裝線運(yùn)至成品庫；三是跨區(qū)域接駁，在廠區(qū)與附近物流中轉(zhuǎn)站之間進(jìn)行短途駁運(yùn)。

試運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，無人車單次可替代2至3名人工，日均運(yùn)輸趟次較傳統(tǒng)叉車提升30%以上，且配送準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到99.5%。車輛全程零排放，契合成都“公園城市”的綠色低碳發(fā)展理念。雙方還計(jì)劃將應(yīng)用范圍擴(kuò)展至四川中煙在成都的多個(gè)廠區(qū)，并探索園區(qū)間開放道路的無人配送，甚至對(duì)接城市智慧物流平臺(tái)。

行業(yè)影響：為煙草物流智能化提供“成都方案”

四川中煙與馭勢(shì)科技的合作，是煙草行業(yè)首次系統(tǒng)性引入無人駕駛物流技術(shù)。這一探索不僅有助于企業(yè)降本增效、保障生產(chǎn)安全，更打破了行業(yè)對(duì)無人駕駛“僅適用于互聯(lián)網(wǎng)公司”的刻板印象。成都市作為國家重要的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，擁有良好的政策環(huán)境和創(chuàng)新生態(tài)。此次合作亦得到成都市經(jīng)信局、高新區(qū)管委會(huì)等部門的支持，被視為成都推進(jìn)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車+智慧物流”融合發(fā)展的標(biāo)志性項(xiàng)目。

業(yè)內(nèi)專家指出，煙草物流具有高價(jià)值、高保密、強(qiáng)計(jì)劃性的特點(diǎn)，對(duì)技術(shù)可靠性要求嚴(yán)苛。若該模式在成都驗(yàn)證成功，可快速復(fù)制到醫(yī)藥、食品、電子等對(duì)潔凈度和安全性要求較高的行業(yè)，催生一個(gè)規(guī)模化的無人駕駛工業(yè)物流市場。

未來展望：從試點(diǎn)到生態(tài)，構(gòu)建無人化供應(yīng)鏈

談及下一步規(guī)劃，四川中煙相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們視無人駕駛物流為智慧工廠的重要拼圖。未來三年，計(jì)劃在成都基地逐步減少人工駕駛叉車，搭建‘無人車+自動(dòng)化立庫+智能調(diào)度’的一體化供應(yīng)鏈體系。”馭勢(shì)科技則透露，將針對(duì)煙草行業(yè)特性優(yōu)化車輛防水、防塵、防爆性能，并探索5G云代駕、車路協(xié)同等前沿技術(shù)，讓無人車在成都復(fù)雜的城市道路環(huán)境中也能安全穿行。

可以預(yù)見，隨著四川中煙與馭勢(shì)科技的深度合作，成都將涌現(xiàn)更多無人駕駛物流的創(chuàng)新場景。這不僅是技術(shù)的勝利，更是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與人工智能雙向奔赴的生動(dòng)寫照。在成都這座“科技之城”，無人駕駛物流車正載著煙草與希望，平穩(wěn)駛向智能未來。